目前我國已經(jīng)建成了鋼材剪切(加工)配送中心已超過300家，從投資和建設(shè)的角度看有5種類型：

　　1、國外企業(yè)在我國投資建設(shè)鋼材剪切(加工)配送中心。近年來，國外鋼鐵企業(yè)在中國建廠，有針對性地設(shè)立鋼材剪切配送中心，開展個性化、專業(yè)化服務(wù)，幫助用戶降低采購成本。如韓國浦項在華北、華東和華南地區(qū)建有板卷加工中心，加工能力達(dá)40萬t;日本商社從1993年起在中國建立有29家鋼材加工中心，這些鋼材加工配送中心的主要服務(wù)對象是外資、合資和臺資企業(yè)及一些較大規(guī)模的知名企業(yè)。

　　2、國內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)投資建立鋼材配送中心。如寶鋼先后投資自建和合資在上海、天津、廣州、杭州、青島、重慶、沈陽、東莞等城市建立了鋼材配送中心，年剪切配送能力已達(dá)到100萬t。寶鋼面對國際鋼鐵業(yè)的激烈競爭，選擇與國際同行業(yè)的戰(zhàn)略合作策略，2002年與國際知名公司日本三井物產(chǎn)簽訂了在中國共同發(fā)展鋼材加工配送業(yè)的總協(xié)定和合資合同。據(jù)了解，未來5年內(nèi)，寶鋼的加工能力將達(dá)到250-300萬t，加工配送中心將達(dá)到25-30家;鞍鋼隨著冷軋和硅鋼項目的改造和新建，全面實施建立剪切配送戰(zhàn)略，先后在上海、廣東、山東、沈陽建立了鋼材配送中心;攀鋼也在廣東等地建起剪切配送中心;武鋼在90年代與日本三井合資在武漢建立了電工鋼加工中心，近幾年開始系統(tǒng)制定和實施建立剪切配中心的戰(zhàn)略，目前擬在江蘇太倉實施新建國內(nèi)最先進(jìn)、規(guī)模最大、品種齊全的物流配送中心;其它鋼廠也正在考慮建立鋼材剪切配送中心，見表。

　　由此可看出，寶鋼在國內(nèi)已經(jīng)建立了鋼材剪切配送網(wǎng)絡(luò)體系，基本實現(xiàn)了國內(nèi)穩(wěn)定的市場營銷戰(zhàn)略。同時看出，國內(nèi)大鋼所建剪切配送中心以家電、汽車行業(yè)配套為主，設(shè)備先進(jìn)，剪切精度高、質(zhì)量好，與用戶形成了供應(yīng)鏈。