每一塊鋼鐵里，都隱藏著一個(gè)國(guó)家興衰的秘密。

　　1949年—2019年，新中國(guó)走過(guò)了堅(jiān)定而輝煌的70年。創(chuàng)業(yè)篳路藍(lán)縷，成就浩若繁星，值得時(shí)刻銘記、深入總結(jié)。

　　70年風(fēng)風(fēng)雨雨，是中國(guó)人的奮斗史，是中國(guó)變身超級(jí)大國(guó)的成長(zhǎng)史，更是中國(guó)現(xiàn)代鋼鐵發(fā)展史。

　　70年波瀾壯闊，鋼鐵工業(yè)為中國(guó)的社會(huì)主義建設(shè)和工業(yè)現(xiàn)代化立下了汗馬功勞，也奏響了工業(yè)強(qiáng)國(guó)、制造強(qiáng)國(guó)的時(shí)代凱歌。

從落后到強(qiáng)大

　　1949年新中國(guó)成立時(shí)，我國(guó)鋼鐵工業(yè)的基礎(chǔ)十分薄弱，全國(guó)幾乎沒(méi)有一家完整的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。新中國(guó)成立后，鋼鐵工業(yè)開(kāi)始逐步得到恢復(fù)和發(fā)展，在蘇聯(lián)援助下,建設(shè)了鞍鋼、武鋼、包鋼等鋼鐵廠。

　　在1952年-1978年期間，鋼鐵工業(yè)產(chǎn)量和產(chǎn)值都大幅增長(zhǎng)，產(chǎn)量平均每年遞增達(dá)12.9%，產(chǎn)值每年遞增11.8%，1978年，鋼鐵產(chǎn)量為3178萬(wàn)噸，占世界鋼產(chǎn)量的4.5%，一躍成為世界第4。

　　1978年，黨的十一屆三中全會(huì)后，我國(guó)實(shí)行改革開(kāi)放政策，為利用國(guó)外的資金、技術(shù)和資源創(chuàng)造了條件。1992年，黨的十四大確立了建設(shè)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的改革方向，極大地激發(fā)了企業(yè)的活力，中國(guó)鋼鐵工業(yè)的發(fā)展機(jī)遇一片良好。

　　1979年以后，我國(guó)逐步走上了改革開(kāi)放和建設(shè)社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)的道路，鋼鐵工業(yè)獲得了快速發(fā)展的極好機(jī)遇和強(qiáng)大的內(nèi)在動(dòng)力，國(guó)家新建了寶鋼、天津鋼管等大型現(xiàn)代化鋼鐵企業(yè)。又對(duì)一些老企業(yè)挖潛改造，我國(guó)鋼產(chǎn)量以每年400 到500萬(wàn)噸的速度快速增長(zhǎng)。

　　從1996年首次超過(guò)一億噸大關(guān)，躍居世界第一位以后，我國(guó)鋼產(chǎn)量連年增長(zhǎng)，并一直保持鋼產(chǎn)量世界排名第一名的位置。

　　2003年、2005年、2006年中國(guó)粗鋼產(chǎn)量分別突破了2億噸、3億噸和4億噸，年增長(zhǎng)率均保持在20%以上。在2005年，中國(guó)真正結(jié)束了依靠進(jìn)口鋼材滿足國(guó)內(nèi)需求的歷史，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口和出口的基本平衡。

　　從1949年的15.8萬(wàn)噸到70年后的9億噸，中國(guó)鋼鐵產(chǎn)量翻了5696倍，從“一張白紙”到“獨(dú)占鰲頭”雄踞世界第一，舉世矚目。

從量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變

　　鋼鐵工業(yè)的發(fā)展為國(guó)計(jì)民生提供了基礎(chǔ)。離開(kāi)了鋼鐵，高聳入云的高樓大廈、縱橫交錯(cuò)的鐵路和公路等就無(wú)從建設(shè)?？梢哉f(shuō)，鋼鐵工業(yè)對(duì)我國(guó)的基本建設(shè)、國(guó)防工業(yè)、裝備制造業(yè)等，都起到了巨大的支撐與推動(dòng)作用，有力推動(dòng)了中國(guó)工業(yè)化和現(xiàn)代化的進(jìn)程。

　　自2016年以來(lái)，鋼鐵累計(jì)壓減粗鋼產(chǎn)能1.5億噸以上，提前兩年超額完成了“十三五”確定的上限目標(biāo)。合計(jì)取締地條鋼企業(yè)700多家，取締產(chǎn)能1.4億噸。粗鋼產(chǎn)能利用率由2015年的70%提升至80%以上，已基本進(jìn)入合理區(qū)間。

　　同時(shí)，隨著中國(guó)鋼鐵工業(yè)的不斷進(jìn)步，中國(guó)鋼鐵工業(yè)工藝技術(shù)裝備已經(jīng)躋身世界水平。過(guò)去鋼鐵那種“傻、大、黑”的形象已發(fā)生變化，與環(huán)境和諧共生成為了新的趨勢(shì)。此外，一批高端鋼鐵產(chǎn)品更是打破了國(guó)外壟斷，占據(jù)了高端用鋼的高點(diǎn)。

　　對(duì)于中國(guó)鋼鐵工業(yè)而言，雖然面臨轉(zhuǎn)型的壓力，但是，現(xiàn)在仍然處在一個(gè)機(jī)遇期。一方面，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和西方國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展仍存在一定差距，因此，中國(guó)有一定的追趕空間。另一方面，當(dāng)前，我們的裝備水平以及鋼鐵質(zhì)量和發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍然有差距，因此，未來(lái)我國(guó)鋼鐵行業(yè)將在質(zhì)量方面要求得更高，用以滿足未來(lái)參與高精端領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)的需求。

新起點(diǎn)，新征程。

　　70年來(lái)，中國(guó)鋼鐵工業(yè)為滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展及各部門(mén)對(duì)鋼鐵材料的需求、為提高中國(guó)的綜合國(guó)力、為中國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn)。同時(shí)，中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)在探索“走出去”方面也是“碩果累累”。

　　1992年，首鋼收購(gòu)秘魯鐵礦成立了首鋼秘魯鐵礦公司，從事鐵礦開(kāi)采。

　　2007年，鞍鋼收購(gòu)了金達(dá)必金屬公司12.94%的股份，成為國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)第一家參股國(guó)外上市礦業(yè)公司的企業(yè)。同年，寶鋼與巴西淡水河谷合資成立的寶鋼維多利亞鋼鐵項(xiàng)目開(kāi)始啟動(dòng)，成為寶鋼首個(gè)海外投資項(xiàng)目。

　　2016年，河鋼集團(tuán)收購(gòu)瀕臨倒閉的斯梅代雷沃鋼廠，不僅讓斯梅代雷沃鋼廠恢復(fù)了活力，更帶動(dòng)了整座城市的發(fā)展……

　　諸如以上中國(guó)鋼鐵“走出去”的行動(dòng)不勝枚舉，而隨著中國(guó)開(kāi)放的大門(mén)越開(kāi)越大，“一帶一路”倡議順利實(shí)施，也將促進(jìn)中國(guó)鋼鐵更好地“走出去”。

　　內(nèi)人士表示，“一帶一路”沿線國(guó)家大多處于發(fā)展階段，需要提升工業(yè)制造能力，因此會(huì)有大量的模具鋼材需求。但是這些國(guó)家大多不具備鋼鐵生產(chǎn)能力，因此，這就給中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)更好地“走出去”創(chuàng)造了非常難得的機(jī)遇，既能解決當(dāng)?shù)厝藛T就業(yè)，也能貢獻(xiàn)稅收，還能更好地促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和社會(huì)發(fā)展。

　　站在從工業(yè)大國(guó)向工業(yè)強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的歷史新起點(diǎn)上，中國(guó)需要更加重視產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和質(zhì)量提升。下一步，中國(guó)在鋼鐵工業(yè)的調(diào)整中，規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)政策仍然要發(fā)揮好作用，但重心應(yīng)放到節(jié)能降耗、淘汰落后產(chǎn)能、走精品鋼材之路上來(lái)。只有如此，中國(guó)鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量總體水平才能不斷攀高，國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力才能不斷提升，鋼鐵之國(guó)才能再次崛起。

　　一座座的高樓大廈，一條條的天塹通途，一輛輛汽車(chē)卡車(chē)，一臺(tái)臺(tái)的家用電器……哪里都離不開(kāi)鋼鐵。在所有鋼鐵人心中祖國(guó)強(qiáng)，鋼鐵強(qiáng)，鋼鐵興，祖國(guó)旺!(中鋼網(wǎng))